疫情限制运输的地区/疫情禁止出行的地区

欧美市场“变天
”预警!意大利被逼“封”,空派物流费用暴涨

〖壹〗、意大利疫情扩散对欧洲物流造成打击
，部分地区物流受影响，欧美市场空派费用暴涨。具体内容如下：意大利物流整体情况 可正常运行情况：eBay SpeedPAK 、UPS恢复意大利运营 。UPS于9号在其官方网站发公告表示 ，虽然意大利扩大了围堵区域范围
，但新的限制不适用于货物运输，UPS可以确认整个意大利的正常运营
。

〖贰〗
、总结与展望市场不确定性增加：世界形势风云涌动 ，疫情抗战仍在持续
，跨境物流市场面临诸多不确定性。空派费用的大幅下滑和美元汇率的暴跌只是其中的两个表现，未来市场走势难以预测 。卖家需谨慎应对：跨境卖家需密切关注市场动态和政策变化 ，合理规划发货计划和库存管理
。

〖叁〗、泰嘉物流作为UPS 、FedEx
、DHL三大快递庄家代理
，其优质空运渠道已经率先降价。具体来说，UPS庄家渠道香港UPS促销、香港UPS红单-6000于5月14日率先降价；荷邮挂号小包 、荷兰平邮小包
、荷邮AS挂号小包等渠道也于5月16日下调了费用 。

深圳疫情突然升级、上海港被大火逼停 、2M联盟大型集装箱船起火、世界...

〖壹〗
、近期 ，深圳疫情升级、上海港大火 、2M联盟集装箱船失火等事件接连发生
，对世界物流业造成严重冲击，具体影响如下：深圳疫情升级疫情发展情况：自5月下旬华南疫情爆发以来 ，盐田港作为全球最大单体集装箱码头陷入半瘫痪状态
。尽管近期盐田港已逐步启动恢复作业，但业界普遍认为其要恢复到疫情前水平仍需较长时间。

〖贰〗
、M联盟：宣布第17周Jade/AE11（FJ217W）
，ETD26；和Shogun/AE1（FH217W），ETD 26航次分别取消挂靠青岛和宁波港 。上海港危险品和冷藏箱转港情况自上海全市范围封闭管控以来 ，陆上运输受到限制
，致使客户的换单和提箱操作受到影响
。

〖叁〗、赫伯罗特在4月7日称，上海港口不接受冷藏箱和危险品集装箱 ，这两类货物将在到达上海港之前于其他港口卸货。

〖肆〗 、月早些时候
，一艘5468TEU名为“Tasman ”号的2M联盟集装箱船在上海港遭遇发动机故障 。 以下是详细情况：故障时间与公告：12月6日，“Tasman
”号在中国上海港遭遇主发动机问题。

上海一“封 ”航运业紧绷!马士基称将冲击全球供应链

上海封控措施对航运业造成显著影响 ，马士基等企业指出其将冲击全球供应链
，具体影响及应对措施如下：上海封控对航运业的具体影响港口生产力下降：上海港作为世界第一大集装箱海港，洋山港
、外高桥港均位于浦东
。虽港口维持开放 ，但封控期间预计生产力将下降。

马士基本周告知客户
，上海港的冷藏货场密度正在逐步缓解，并将重新开始接受到上海的冷藏集装箱订舱 ，首批货物将于6月26日及以后到达上海 。货运量与延误情况：上海官员报告称，4月份货运量下降了四分之一
，略高于300万标准箱
。

全球四家航运巨头暂停红海航线，主要因该海域发生一系列针对商船的袭击事件 ，此举将导致运输成本短期内飙升
，并冲击世界供应链。四家航运巨头暂停红海航线 达飞海运集团：12月16日，全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团发布声明 ，因红海及附近海域安全局势加剧
，暂停所有经红海的集装箱运输，直至另行通知 。

红海危机直接冲击航运核心通道红海作为连接印度洋与地中海的关键航道 ，其北端通过苏伊士运河与地中海相连
，是欧洲-亚洲贸易的重要通道
。尽管苏伊士运河管理方称当前通过船只未受直接影响，但危机已引发连锁反应：航运公司主动避险：马士基、赫伯罗特等世界航运巨头已宣布暂停红海航线 ，转而绕行非洲好望角。

排队与分流：因MSICT关闭
，部分原定挂靠该码头的船只被迫在附近海域排队等候，等待时间因码头拥堵情况而异 。例如 ，宁波北仑第四期集装箱码头当时需等待两天
。航线改道：马士基等航运公司宣布调整航线，将原定停靠MSICT的船只转移至宁波其他港口（如北仑港）或附近操作码头。

深层原因与长期影响 供应链连锁反应：港口延误导致航次和运力错配 。马士基航运发言人表示
，尽管已部署更多船舶和集装箱，但延误仍使总航行时间增加两周
。例如 ，一个港口停留几天可能使全程延误达两周。恢复周期漫长：project44分析师指出
，航运业需数年才能恢复至疫情前供应链稳定状态 。

疫情严重影响江浙沪地区的装饰设计公司及家具建材的运输

〖壹〗 、施工停滞直接导致项目工期延长，业主无法按计划入住新房 ，装饰设计公司的业务推进受阻
，收入减少。物流中断：疫情导致江浙沪地区的物流运输受到严重限制
。家具建材等物资的运输需要经过多个环节，包括工厂生产
、仓储、运输 、配送等 ，任何一个环节受到疫情影响都可能导致整个物流链条中断。

〖贰〗
、近年来
，由于疫情对机场行业的影响，机场就业市场竞争加剧 。对于去设计院的毕业生来说 ，他们知道可能会面临长时间加班
，但考虑到设计院的薪酬较高，加上近年来设计院加班现象严重 ，时长与薪资并不匹配
。师弟二为985本硕，以党员身份进入了南京的公务员系统。在江浙沪地区
，公务员系统的待遇具有竞争力 。

〖叁〗、东方华美装饰工程有限公司（简称东方华美），成立于2006年 ，是一家以公共空间装饰设计施工为核心
，集幕墙 、钢结构、家具建材
、园林景观、机电安装 、建筑智能化等多元化专业为一体的装饰企业
。

煤焦油深加工春节前后运输及开工情况解析

煤焦油深加工在春节前后的运输及开工情况受疫情
、假期安排和市场需求等多重因素影响，呈现阶段性变化。节前运输受限、开工率小幅波动；节后运输逐步恢复 ，开工率预计回升
，但仍需关注疫情管控对物流的潜在影响 。节前情况分析运输方面 河北疫情导致物流瘫痪：元旦后，河北石家庄及邢台地区疫情爆发 ，当地物流运输基本停滞
。

第四季度：费用震荡下行
，至12月底跌至年底低点，深加工行业持续亏损 ，全钢轮胎需求疲软
，炭黑费用难以支撑。供需情况：预计2024年炭黑总产量为65975万吨，同比增长15%；表观消费量为586万吨 ，同比增长0.86% 。供需均呈现走高态势，新产能不断释放
，东南亚地区需求增长推动出口量攀升
。

供应充足：当前焦企煤焦油供应充足，供需端对煤焦油费用支撑不足。随着五一假期日益临近 ，部分地区的焦企已开启预售
，进一步增加了市场供应量 。下游市场疲软：下游深加工产品市场表现疲软，随着深加工行业开工提升 ，相关产品市场供应量有所增加
，但主产品费用普遍走弱。